4 vanjske solarne LED svjetiljke 38 USD (redovno 75 USD), više

Senzor protoka zraka, također poznat kao mjerač protoka zraka, jedan je od važnih senzora automobila s elektroničkim ubrizgavanjem goriva.On pretvara strujanje udahnutog zraka u električni signal i šalje ga elektroničkoj upravljačkoj jedinici (ECU).Kao jedan od osnovnih signala za određivanje ubrizgavanja goriva, to je senzor koji mjeri protok zraka u motor.VW senzor protoka zraka nije samo siguran i pouzdan, već ima i prednosti stabilnog rada, fleksibilnosti i jednostavnog održavanja.Jednom riječju, to je bolji izbor.

Senzor protoka zraka koristi se za mjerenje kvalitete zraka koji ulazi u usis zraka motora.Ovo je bitno za izračun količine goriva za dodavanje kako bi se postigao ispravan omjer zraka i goriva (AFR).Idealan AFR je 14,7:1 (14,7 funti zraka: 1,0 funti benzina), ali stvarni AFR je drugačiji.Ubrzanje može zahtijevati AFR do 12:1, a ponekad krstarenje može biti čak i do 22:1.Ako je MAF senzor oštećen, upravljački modul motora (ECM) ne može ispravno izračunati ubrizgavanje goriva, što može uzrokovati veće probleme u vozilu.

Tvornica VW senzora protoka zraka — Yasen

7 simptoma lošegVW senzor protoka zraka

Postoji nekoliko simptoma kvara MAF senzora, ali nisu svi simptomi očiti:

• Provjerite je li lampica motora upaljena: Kodovi grešaka u radu i dijagnostičkim krugovima mogu biti izravno povezani s MAF senzorom, ali kodovi za podešavanje goriva i preskakanje paljenja također mogu biti povezani s MAF senzorom.

• Kvar ubrzanja: Ako naiđete na probleme pri ubrzavanju na autocesti ili prometu, to može biti posljedica problema s MAF senzorom, a ECM može ograničiti ubrizgavanje.

• Broj okretaja u praznom hodu: Ako nema odgovarajuće količine goriva, teško je postići glatku brzinu u praznom hodu.Ako postoji problem s MAF senzorom, motor možda neće raditi glatko, osobito u praznom hodu.

• Slaba potrošnja goriva: MAF senzor ne mora u potpunosti otkazati da bi utjecao na potrošnju goriva.Ako je ECM pogrešan, može se dodati nepotrebno gorivo, što će rezultirati slabom potrošnjom goriva.

• Crni dim iz ispušnog plina: U nekim slučajevima, ECM može postati toliko gust da crni dim izlazi iz ispuha.To također može preopteretiti katalizator.

• Oklijevanje ili prenapon: tijekom ubrzanja ili krstarenja možete osjetiti oklijevanje ili iznenadnu nenormalnu snagu, što može biti uznemirujuće.

• Teško za pokretanje: motoru je potrebno više goriva za pokretanje nego u praznom hodu, ali ako je signal MAF senzora izobličen, ECM možda neće narediti dovoljno ubrizgavanja goriva da odmah pokrene motor.

Ovi problemi ne znače uvijek da je vaš MAF senzor neispravan.Propuštanje vakuuma, začepljeni filtri zraka, ograničeni ispušni plinovi, začepljeni katalizatori ili oštećene usisne cijevi mogu biti posljedica loše kvalitete MAF senzora, stoga molimo provjerite usisni sustav kako biste prvo otklonili te probleme.

Kako popraviti lošeVW senzor protoka zraka?

Ako vaš sustav za usis zraka radi dobro, ali i dalje ima problema, možete isprobati sljedeće metode:

• Otresite prašinu.Ispuhnite cijev za usis zraka i ugradite novi filtar zraka kako biste spriječili prodor prašine u budućnosti.

• Koristite deterdžent.Specijalno sredstvo za čišćenje MAF senzora moglo bi se nositi s bilo kojom kontaminacijom.

• Zamijenite ga.Ako su ova dva koraka neučinkovita, obično je jednostavno zamijeniti jednostavan senzor protoka zraka.

Dijagnosticiranje problema s performansama vožnje proces je eliminacije.Usporedite dijelove vašeg vozila s poznatim dobrim signalima za točnu dijagnozu i brze popravke.

Odabir boljeg VW senzora protoka zraka znači uspješan korak u odabiru boljeg automobila, stoga biste trebali pronaći pouzdanu i profesionalnu tvornicu VW senzora protoka zraka.Yasen radi.Ako ste zainteresirani za to, slobodno nas kontaktirajte za besplatnu ponudu.