• head_banner_01
  • head_banner_02

Uvođenje NOx senzora

TheN0x senzorjedna je od najkritičnijih komponenti u sustavu naknadne obrade.Tijekom rada motora konstantno se detektira koncentracija N0x u ispušnom plinu ispušne cijevi motora, kako bi se otkrilo zadovoljava li emisija N0x regulatorne zahtjeve.
Senzor N0x je dovršeni dio koji se sastoji od indukcijske sonde, upravljačkog modula i kabelskog svežnja.Unutra postoji funkcija samodijagnostike, a informacije o nadzoru se prijavljuju ECU-u putem komunikacije sa CAN sabirnicom.
1. Fizička instalacija senzora dušikovog oksida:
1. N0x senzorZahtjevi za instalacijsku temperaturu: Prilikom instalacije N0x senzora treba paziti da se ne instalira na mjesto gdje je temperatura previsoka.Preporuča se držati se podalje od ispušne cijevi i površine SCR kutije, a tijekom instalacije potrebno je postaviti toplinski štit i izolacijsku vatu.I procijenite temperaturu oko ECU instalacije senzora, preporučuje se da optimalna radna temperatura N0x senzora ne bude viša od 85 stupnjeva.
2. Zahtjevi za ugradnju kabelskog svežnja i konektora: dobro pričvrstite i vodonepropusno ožičite kabelski svežanj, držite vod labavim tijekom instalacije i upotrebe N0x senzora, a cijeli kabelski svežanj ne smije se previše savijati kako bi se spriječio kabelski svežanj od pada zbog prekomjerne vanjske sile ili udarne sile i pokušajte izbjeći kabelski svežanj i N0x senzor je izložen.Ako postoje izložene metalne žice, treba ih omotati trakom, a spojevi žica ne smiju biti pod utjecajem ulja, krhotina, blata i drugih spremnika te su vodootporni.U suprotnom, senzor neće uspjeti zbog vode u kabelskom snopu.
2. Stil izgleda N0x senzora dušikovog oksida: 2.1 generacija i 2.8 generacija
1. NOx senzor ima 12V i 24V.
2. Senzor NOx ima 4-pinski i 5-pinski utikač.
3. Marke modela za primjenu dušikovog oksida su: Cummins, Weichai, Yuchai, Sinotruk itd.
3. Radni proces senzora dušikovog oksida detaljno je objašnjen:
Glavna funkcija senzora N0x je detektirati prelazi li vrijednost koncentracije N0x u ispušnom plinu granicu i dijagnosticirati je li prigušivač katalizatora stari ili rastavljen.
TheN0x senzorkomunicira s upravljačkom jedinicom putem CAN sabirnice i ima vlastitu dijagnostičku funkciju.Nakon što se senzor sam provjeri bez greške, upravljačka jedinica daje upute grijaču da zagrije osjetnik N0x.Tijekom procesa grijanja, ako se signal senzora ne primi nakon prekoračenja maksimalnog vremena grijanja, utvrđuje se da je grijanje senzora nepouzdano.
1. “Stanje bez moći”:
A. U ovom stanju, 24V napajanje se ne dovodi do senzora.
B. Ovo je normalno stanje senzora kada je prekidač za paljenje na karoseriji isključen.
C. U ovom trenutku senzor nema izlaz.
2. “Napajanje – senzor neaktivan”:
A. U ovom trenutku, napajanje je dovedeno do senzora preko prekidača za paljenje.
B. Senzor ulazi u stupanj predgrijavanja.Svrha predgrijavanja je isparavanje sve vlage na glavi senzora.
C. Faza predgrijavanja trajat će oko 60 sekundi.
3. Kada je ključ za paljenje uključen, senzor N0x će se zagrijati do 100°C.
4. Zatim pričekajte da ECM izda temperaturni signal "rosišta" (rosište):
Temperatura "rosišta" je temperatura pri kojoj neće biti vlage u ispušnom sustavu koja bi mogla oštetiti N0x senzor.Temperatura rosišta trenutno je postavljena na 120°C, a vrijednost temperature je vrijednost izmjerena senzorom izlazne temperature referentnog EGP-a.
5. Nakon što senzor primi signal temperature rosišta od ECM-a, senzor će se zagrijati na određenu temperaturu (maksimalno 800°C) – Napomena: Ako glava senzora u to vrijeme dođe u dodir s vodom, senzor će biti oštećena.
6. Nakon zagrijavanja na radnu temperaturu, senzor počinje normalno mjeriti.
7. Senzor dušikovog oksida šalje izmjerenu vrijednost dušikovog oksida ECM-u preko CAN sabirnice, a ECM motora s vremena na vrijeme prati emisiju dušikovog oksida putem tih informacija.
4. princip rada senzora dušikovog oksida:
Princip rada: Glavni element senzora dušika i kisika je Zr02 cirkonij keramička cijev trajekta, koja je čvrsti elektrolit, a porozne platinske (Pt) elektrode sinterirane su s obje strane.Kada se zagrije na određenu temperaturu (600-700°C), zbog razlike u koncentraciji kisika na obje strane, cirkonij će proći kroz kemijsku reakciju, kretanje naboja će se dogoditi na obje strane elektrode, a pokretni naboj će generirati struju .U skladu s veličinom generirane struje, koncentracija kisika se reflektira, a koncentracija kisika se vraća u regulator kako bi izračunao trenutnu koncentraciju dušika i kisika i prenio je u ECU preko CAN sabirnice.
5. funkcija samozaštite sonde senzora i mjere opreza:
Kad je paljenje uključeno, senzor N0x će se zagrijati do 100°C.Zatim pričekajte da DCU pošalje signal temperature "točke rosišta".Kada senzor primi signal temperature rosišta koji šalje DCU, senzor će se zagrijati na određenu temperaturu (maksimalno 800°C. Napomena: ako senzor u to vrijeme dođe u kontakt s vodom, to će uzrokovati oštećenje senzora)
Funkcija zaštite od točke rosišta: Budući da sam senzor za dušik i kisik treba višu temperaturu kada elektroda radi, senzor za dušik i kisik ima unutrašnju keramičku strukturu.Keramika će prsnuti kada naiđe na vodu visoke temperature, pa će senzor za dušik i kisik postaviti funkciju zaštite od rosišta.Funkcija ove funkcije je čekanje određenog vremena nakon što detekcija temperature ispušnog plina dosegne određenu temperaturu.Računalna verzija vjeruje da se pri tako visokoj temperaturi, čak i ako ima vode na senzoru nakon toliko vremena, može osušiti toplim ispušnim plinom.
6. Ostala znanja o senzoru za dušik i kisik:
Materijal pod nazivom "Gortex"* nanosi se naNOx senzorkako bi se osiguralo da svježi zrak ulazi u referentni usporedni prostor unutar senzora.Stoga je vrlo važno osigurati da ovaj otvor ne bude začepljen i potrebno je izbjeći blokiranje ili pokrivanje stranih tvari tijekom instalacije.Osim toga, pokušajte osigurati da je senzor instaliran nakon što je karoserija obojena i obojana.Ako se farbanje karoserije i lakiranje moraju obaviti nakon ugradnje senzora, ventilacijski otvori senzora moraju biti pravilno zaštićeni, a zaštitni materijal mora se ukloniti nakon završetka lakiranja i lakiranja kako bi se osigurao normalan rad senzora. .


Vrijeme objave: 09. srpnja 2022