Senzor protoka zraka (MAF), također poznat kao mjerač protoka zraka, jedan je od vitalnih senzora EFI motora.Pretvara protok udahnutog zraka u električni signal i šalje ga elektroničkoj upravljačkoj jedinici (ECU).Kao jedan od osnovnih signala za određivanje ubrizgavanja goriva, to je senzor koji mjeri protok zraka u motor.YASEN je vodeći proizvođač MAF senzora u Kini.
Senzor protoka zraka (MAF) ugrađen je između filtera zraka i usisne grane za mjerenje kvalitete zraka koji ulazi u motor.ECM izračunava širinu impulsa ubrizgavanja goriva i osnovni kut napredovanja paljenja na temelju MAF signala.
Maseni protok zraka vruće žice (MAF)
Krug osjetnika masenog protoka zraka vruće žice (MAF) sastoji se od senzora, upravljačkog modula i žice koja povezuje druga dva dijela.Senzor šalje signal istosmjernog napona modulu za upravljanje napajanjem (ECM), čija je amplituda proporcionalna volumenu usisnog zraka motora.
Osnovna struktura senzora protoka zraka s vrućom žicom sastoji se od platinaste vruće žice (žica za električno grijanje) koja osjeća protok zraka, otpornika za temperaturnu kompenzaciju (hladna žica) koji se korigira prema temperaturi usisnog zraka, bežičnog punjača upravljačke ploče koji kontrolira struju vruće žice i generira izlazni signal, te kućište senzora protoka zraka i druge komponente.
Nakon uključivanja prekidača senzora pokreta paljenja, platinasta vruća žica se napaja i stvara toplinu.Kada zrak struji kroz ovu žicu, hlađenje vruće žice odgovara količini unesenog zraka.ECM održava temperaturu vruće žice konstantnom kontrolirajući struju koja teče kroz vruću žicu, tako da je struja proporcionalna količini usisnog zraka, dok ECM može mjeriti trenutnu količinu usisnog zraka detekcijom struje pod naponom.
Karakteristike senzora protoka zraka su mala veličina, mala težina, intuitivno i jasno očitavanje zaslona, visoka pouzdanost, na koju ne utječe vanjsko napajanje i zaštita od munje.
Fenomen kvara i dijagnoza senzora protoka zraka
Greške senzora protoka zraka (MAF) podijeljene su u dvije kategorije.Jedan je da signal prelazi navedeni raspon, što ukazuje da je senzor protoka zraka pokvario.Suvremena vozila s elektroničkim upravljanjem imaju funkciju zaštite od kvara.Kada signal senzora ne uspije, elektronička upravljačka jedinica (ECU) će ga zamijeniti fiksnom vrijednošću ili će zamijeniti signal neispravnog senzora signalom drugih senzora.Nakon što MAF senzor pokvari, ECU ga zamjenjuje signalom senzora položaja leptira za gas.Drugi problem je netočan signal (tj. odstupanje performansi).Netočan signal senzora protoka zraka može biti štetniji kao salmosan azamethiphos nego bez signala.Budući da signal ne prelazi navedeni raspon, elektronička upravljačka jedinica (ECU) će kontrolirati količinu ubrizganog goriva prema ovom netočnom signalu protoka zraka, tako da će smjesa biti prerijetka ili prebogata.Ako nema signala protoka zraka, ECU će umjesto toga koristiti signal senzora položaja leptira za gas, a brzina praznog hoda motora je relativno stabilna.
Kada signal senzora protoka zraka ne uspije, glavni fenomeni kvara su poteškoće pri pokretanju, loš rad u praznom hodu, slabo ubrzanje, loša potrošnja goriva i ispušni učinak (EGR) itd. Na primjer, konektor MAF senzora vozila nije pravilno instaliran, kao rezultat, senzor se olabavi nakon pokretanja vozila.Na taj način, vrijednost signala napona koju detektira MAF senzor ima brze fluktuacije portafiltera (visoke i niske promjene).ECM kontrolira širinu impulsa ubrizgavanja goriva na temelju ovog signala, što uzrokuje nestabilan rad motora.
Glavni razlozi kvara MAF-a:
- Unutarnje oštećenje senzora;
- Pogrešan smjer ugradnje senzora (obrnuto)
- Otvoren/kratki spoj terminala ili linije senzora
Liječenje oštećenog senzora protoka zraka vrućeg filma (MAF).
Kada je napon napajanja previsok ili postoji trenutni visoki napon, senzor protoka zraka vrućeg filma lako može izgorjeti.Razlog zašto je vršni napon kruga previsok (više od 16V) često je taj što je baterija ozbiljno vulkanizirana, što smanjuje njen kapacitet i ne može apsorbirati vršni napon generatora.Stoga je vulkanizacija baterije jedan od razloga za oštećenje senzora protoka zraka vrućeg filma.Rješenje je ugradnja integriranog kruga za stabilizaciju napona s tri terminala "7812" na prednji kraj senzora protoka zraka vrućeg filma.
Zaključak
MAF senzor je bitan dio automobila, potrebno je da ljudi ukratko razumiju kako dijagnosticirati i otkloniti oštećenje na njemu.Zapravo postoji mnogo kineskih veleprodajnih dobavljača senzora, za više informacija molimo kontaktirajte YASEN.
Vrijeme objave: 24.11.2021