Što ako BMW senzor dušikovog oksida ne radi?

Postoji niz senzora u automobilu kao što su senzor kisika, senzor protoka zraka, senzor dušikovog oksida itd.Ovi senzori su "oči" i "mozak" vozila.Ali što da radimo ako jedan od senzora ne radi.U ovom članku uzimamo za primjer veleprodajni BMW senzor dušikovog oksida.

Što je BMW senzor dušikovog oksida?

Kako propisi o emisiji diesel vozila postaju sve stroži, SCR sustav uključuje senzor dušikovog oksida za praćenje količine dušikovih oksida koje vozilo ispušta u zrak.Ako se otkrije prekomjerna količina dušikovog oksida, senzor će dati ove informacije SCR sustavu, a zatim sustav može prilagoditi svoj izlaz u skladu s tim kako bi vozilo nastavilo ispunjavati propise o emisiji.Ako imate vozilo s dizelskim pogonom, senzor dušikovog oksida je vrlo važan za SCR sustav kako bi se osiguralo da vaše vozilo ispunjava zahtjeve.

Fenomen neuspjelog senzora dušikovog oksida:

• ima vrlo oštar miris.Bez funkcije senzora kisika, trosmjerni katalizator neće moći u potpunosti izgorjeti ugljični monoksid i dušikove okside, pa će otpustiti vrlo oštar miris;
• Opći senzori kisika će ispuštati crni dim nakon kvara;
• U većini slučajeva, motor će se tresti i bit će glasna buka tijekom ispuha;
• Rad motora u praznom hodu jako varira, a ubrzanje je slabo.

Kako popraviti senzor dušikovog oksida?

Prvo morate dijagnosticirati vozilo.Ako kod pokazuje da je senzor dušikovog oksida neispravan, trebate kontaktirati YASEN za savjet i naručiti sve rezervne dijelove koje biste mogli popraviti.Ako je problem u sondi, slijedite upute korak po korak u nastavku:

1) Uklonite senzor dušikovog oksida

Uklonite neispravan senzor dušikovog oksida iz vozila.Možda ćete morati pogledati priručnik vozila za više informacija o tome kako to učiniti.

2) Pripremite svoje alate

Za popravak jedinice dušikovog oksida trebat će vam sljedeće stavke:

• lemilica
• električna traka
• alati / noževi
• škare

3) Izvucite zaštitnu gumu natrag iz jedinice

Morate povući zaštitnu gumu koja pokriva senzor/kabel da biste izvršili bilo kakve radove na održavanju.Pazite da ga čvrsto držite električnom trakom tako da možete jasno vidjeti što radite.

4) Razdvojite kabel

Nožem i škarama odvojite kabel.Važno je napomenuti da ne biste trebali rezati sve žice u istom položaju – rezati ih na različite duljine.

5) Spojite svoju novu sondu

Spojite odgovarajući kabel u boji nove sonde na kabel koji strši iz senzora jedinice za kontrolu emisije dušikovog oksida.Provjerite je li svaka žica namotana zajedno, a zatim zavarite svaku žicu zajedno.Možda ćete morati upotrijebiti termoskupljajuće cijevi u području zavarivanja za spajanje omotača kabela radi povećanja čvrstoće.Nakon zavarivanja i zagrijavanja novopopravljene opreme, treba je postaviti nekoliko minuta da postigne normalnu temperaturu.

6) Zamijenite senzor dušikovog oksida

Sada kada ste zamijenili sondu na senzoru dušikovog oksida, ovo bi trebao biti kraj vaše dijagnoze problema!Pokušajte pokrenuti još jedan dijagnostički test kako biste bili sigurni da je vaš uređaj ispravno popravljen i da je potpuno operativan nakon što ga vratite u vozilo.

Ako je problem u sondi, svi BMW senzori dušikovog oksida mogu se popraviti na gore navedeni način.A ako je u pitanju drugi problem, obratite se YASEN-u za pomoć.